“飞飞物流薛启旭：眼里有光 身后有东风”

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雪启旭时隔多年从高速运输专线进入快递。

他心中有梦想，眼里有光，背后依然有东风支撑。

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3月，济南飞飞物流又买了4辆东风凯特蓝品牌的轻卡。

有些确实很难放弃与东风企业品牌的缘分，更重要的是，快递员受不了，只有东风凯特最可靠，最放心。 该企业的薛启旭社长说。

(/S2 ) )再就业自救)、一边互助一边服务公益)/S2 ( ) )。

受新冠引发肺炎疫情的影响，许多公司面临困难，济南飞飞物流也不例外。

在这种情况下，飞行物流为什么新购买了4辆东风卡特？

薛启旭表示，疫情期间，他考虑能做什么，主动联系市有关部门输送医疗物资，城市配送是我们的专长，正月8日恢复工作。

这标志着医药、生鲜等冷链运输前景广阔，未来腾飞的物流将积极准备，这方面的业务将扩大。

另一个原因是东风汽车股发起的爱心公益倡议。

2月21日至5月31日，全国客户每次购买东风徕卡(不含新能源和专车)，东风汽车股份与经销商合作，代表客户捐赠爱心现金500元，作为东风轻车疫情防控专项爱金积累，据新冠

这让雪启旭原本就有的购车计划在这个时候一举实现了很多效果。 有利于在家再就业，可以帮助卡友，也支持了东风汽车的股票。

他希望大家尽快摆脱困境。 多年来，我一直信任东风。

可靠东风:从第1台到第30台

薛启旭和他信任的东风小型汽车，不是普通的关系。 多年前初恋，现在又热恋着。

薛启旭十几年前进入了高速公路运输专线。 事业开始的时候买的第一辆车是东风多利加。 年，他再次创业进入快递城市配送行业，不到三年，济南飞飞物流很快规模上升，购买最多的是东风凯特，已有30辆。

薛启旭看到东风小型汽车，不仅感情好，也很感谢，实际上帮助了他事业的飞跃。

据信息，济南飞飞物流主要是运输济南市市区辐射周边的城市配送，现有车辆70多辆，以4.2米蓝色品牌班轮类型的灯卡为主，合作客户有顺丰快运、中通快递、德邦物流和京东物流、美团买菜等多家快递、电子商

从运输中心到据点之间，虽然路不是很长，但可能会遇到任何情况。 自2009年开始批量采购东风凯特以来，我们的服务能力明显提高，今后的业务拓展更有潜力。 薛启旭表示，与东风经销商济南可珊签署了合作协议。 只要买车，就需要东风凯特。

快递标准:需要什么样的车

服务标准高、时效要求严格是快递业者的共同优势。 飞行物流业务量上升后，车辆能否迅速、准确地到达，是关系到运费结算和后续合作的大问题。

这是飞行物流必须应对的难点，也决定了飞行物流的车辆购买标准。

快递车，一个快，一个准。

这边刚装上车，那边的客人就开始催促什么时候到。 节奏这么快。 例如顺丰等快递业者，每天都会对到达时间进行详细的审查。 薛启旭表示，使用东风凯特后，提高了运输效率，保证了配送的正点率，帮助飞行物流克服了服务瓶颈。

他进一步解释说，另一方面东风卡特质量好，故障率更低，车况良好。 另一个是因为东风轻卡服务齐全。 东风卡推出了定期服务、上门服务、预约服务的各种形式，可以灵活安排维护时间，随时维修，完全不会弄错准时出车，特别是符合快递车的节奏。

(/S2 ) )降低本插件) (越跑越赚钱)/S2 ) )。

济南飞飞物流能够顺利爬坡，跨越初期高投入的压力，是赶上快递业务高速发展的好时机，而且有效回收价格至关重要。

薛启旭说:“不值得，所以必须计算总账。 东风普特质量好，维保招聘价格低，&lsquo； 买贵的，用便宜的，两年恢复原状，越用越赚钱。

在价格中，燃油经济性占了很大的部分。

不同企业品牌的车，平时的动力、油耗可能是一样的，但是夏天、冬天开空就知道差别了。 薛启旭对东风凯特赞不绝口，是针对看到了特点。 东风科普特搭载的150马力nissan日产技术发动机，不仅动力充足，而且车辆能够维持车速行驶，油耗也高，底盘稳定，振动和噪音小，所以驾驶员想要驾驶。

根据东风凯特的车辆每年行驶12万公里，平均100公里油耗2升的计算，企业为30辆东风凯特，每年至少节约近43万元的价格。

这样的东风凯特，薛启旭为什么不爱呢？

结束语: [/s2/]

追逐梦想，薛启旭眼中有光； 全民抗击疫情，薛启旭挺身而出； 重新开始企业活动，薛启旭传播希望。

东风，在他身后不断提供动力。