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据交通运输部微信公众平台消息,近日,交通运输部、公安部、生态环境部、住房城乡建设部联合下发通知,坚决整治违章,深入开展了阻碍卡车通行的道路限幅限高限幅点设施和检查卡点工作。 通知指出,坚决纠正违章,设置阻碍卡车通行的道路限幅限高的设施和检查卡点,全面拆除违章设施和卡点,全面公示储存设施和卡点,全面规范新设施和卡点,全面创新安全监管措施 不断改善道路通行条件,保障道路运输物流畅通,促进运输领域健康稳步发展,切实提高人民群众的获得感、幸福感和安全感。

“四部门联合发文整治违规限高限宽设施和检查卡点<br><span>”

根据 通知,坚决取缔违章,设置阻碍卡车通行的道路限制高幅度设施和检查卡点,全面清除违章设施和卡点,全面公示设施和卡点,增加设施和卡点全面规范,安全监督 不断改善道路通行条件,保障道路运输物流畅通,促进运输领域稳步发展,切实提高人民群众的获得感、幸福感和安全感。

“四部门联合发文整治违规限高限宽设施和检查卡点<br><span>”

(/h ) )专业维修事业大体上多次依法治标。 严格按照有关法律法规和技术标准,坚决取消对违章安装的取缔,做好依法保存的精准分类管理,做好新设置的严格审查把关,确保道路网畅通。

(/h ) )多次进行标本和治疗。 从全局高度和快速发展的立场出发,立足当前,处理突出问题,同时着眼于健全长效机制,统筹推进专业维修事业,兼顾安全监管和平民服务。

(/h ) )多次进行社会联合治疗。 加强部门间合作,加强社会监督,不断完善政府主导、部门间合作、纵横协调、全民参与的共同治理结构,切实完善,防止“逆转”。

多次革新慧治。 多次以快速发展的方法处理问题,不断推进技术、管理、服务创新,加强部门间数据资源共享,加强远程精准监管能力,提高网络管理服务水平。

通知 要求,加强整个网络的讨论。 各省级交通运输、公安、生态环境、住房城乡建设(城市道路管理)主管部门在年专项治理工作的基础上,对照“六大必须”标准,以省级汇总名单为基数,以考核系统pc端为载体,分别组织本领域相关机构进行“回顾” 对各省道路和城市道路有限的较宽设施和检查卡点进行全面、全面的复查,是否切实在所有依法保存的设施中设置公示卡; 是否存在非法增加设施、卡点或重新开始安装等“反弹”现象? 拆除限幅宽的设施后,有没有违反检查卡点的设置; 有没有进行虚假申报、弄虚作假、消极旷工、拒绝合作的情况? 根据讨论结果,更新省级汇总清单,编制问题清单。

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必须加强整顿全部清单。 各省级交通运输、公安生态环境、住宅、城乡建设(城市道路管理)主管部门要按照《谁主管、谁负责、谁设置、谁清理》的大致情况,分别对照问题清单,全面组织清理整顿,切实实现“五个坚决”。 未依法设立公示卡或者坚决拆除设置主体不确定限制幅度较大的设施; 坚决整顿违法增加或设置设施和卡点的行为; 拆除设施后,坚决揭露坚决纠正设置卡点行为的虚假报告、坚决调查造假的公司和个体的消极怠惰、拒绝合作的单位或者个人。

“四部门联合发文整治违规限高限宽设施和检查卡点<br><span>”

然后,加强整个社会的监督。 各省级交通运输、公安、生态环境、住房和城乡建设(城市道路管理)主管部门应当指导相关单位,根据要求继续做好省级汇总名录公示工作,接受全社会的监督。 要共同细化领域检查、协会判断、公众通报、通报抄报、反馈评价等“五大机制”,组织开展监督检查、暗中访问等活动,检查整顿结果。 逐一发挥领域协会、运输公司、卡车司机等的监督作用,通过随机抽查、现场调查方法判断维修效果。 在依托本领域现有服务监督、投诉举报渠道的基础上,引诱公众采用全国统一投诉举报小程序,及时受理投诉举报,发现违规设置问题的,对本领域严格查处,决不姑息; 其他领域,及时向相关部门报告确认处理,群众投诉到位,凡事有回音,确保结果得到评估。

“四部门联合发文整治违规限高限宽设施和检查卡点<br><span>”

根据 通知,加强全过程规范。 各省级交通运输主管部门应当按照有关技术要求,指导相关公司切实做好道路限幅限高的设施和检查卡点的规范化设置工作,依法保存但不符合要求的,应当进一步完善和规范。 需要增加到现有道路上的,应当按照相关规定安装; 在道路设计阶段设计,必须遵守有关规定,纳入基本建设流程管理,严格执行“第三又”制度。 各省级交通运输、公安、住房、城乡建设(城市道路管理)主管部门,要研究建立变更道路的道路产道权和养护责任移交制度,合理明确道路与城市道路的边界,清理移交区间清单,规范移交手续,优化城市交通安全和道路干线畅通 各地公安部门要根据有关要求,进一步优化城市配送车辆的通行管理,最大限度地便利卡车通行。 各省级生态环境部门及时提供空燃气质量监测网站新闻,配合交通运输、公安、住房和城乡建设(城市道路管理)部门做好相关工作。

“四部门联合发文整治违规限高限宽设施和检查卡点<br><span>”

通知要求,加强全链创新。 各地交通运输、公安、生态环境、住房和城乡建设(城市道路管理)部门完全利用新闻化手段,积极推进“互联网+监管”,准确记录限行宽限的设施和卡点位置、权利的新闻,电子摄像、纪实 要科学合理布局视频监控等技术监控设施,构建现代互联网监控互联网,加快推进部门数据交换与共享,提高大数据观察应用和远程精准监管能力。 积极探索与第三方导航平台的合作,加强对高度限制宽的设施的提示,防止意外入侵。

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