“一列“慢火车” 一路幸福歌<br><span>”

本篇文章1365字，读完约3分钟

1971年，四川大凉山彝族少女韩亚娜的父亲从部队转业，被分配到成昆铁路白石岩站，从那里成为韩亚的家。 于是韩亚坐了5633次“慢列车”慢慢变大了。

1996年，21岁的韩亚娜跟随父亲的脚步，开始了铁路客运的生涯。 这趟列车是1970年成昆铁路开通时开始运营的5633趟“慢列车”，全程运行353公里，沿线是我国最大的彝族聚居区，由于交通不便，沿线的小站是当地老乡和外界信息表达的唯一桥梁。

20多年来，5633次“慢列车”的票价一直不变，最少也只有2元。 彝族老乡亲切地称呼这辆列车为“赶车”、“发财”、“上学”。 为了方便和家乡的联系，韩亚的手机号码18年来没有变过。 如果接到家乡的求助电话，韩亚会尽全力为他们处理难题。

25在25年的坚守下，阿西阿哂见证了“徐列车”给大凉山彝族群众带来的一些变化。 这辆列车就像移动的服务站，怀着对家乡人民的深情，为彝族老乡服务，帮助他们摆脱贫困奔向小康。

(/h ) )阿西·阿哀对记者说:“这几年，人们的生活发生了很大的变化。 过去彝族老乡坐车随身携带的只有土豆、玉米粑粑、元根萝卜汤，买方便面很奢侈。 现在出去打工和做生意的同乡人增加了，同乡人不仅吃和喝都不愁，反而变得更漂亮了。 他们的服装越来越时髦，逢年过节，许多彝族同乡穿着民族盛装在我们车里唱歌、录像、刷嘀嗒，展示自己的幸福生活。 ”

韩亚娜认为，通过“慢列车”感受到的最大变化，还是村民们对教育的认识。 以前，很多彝族村民认为女孩读书没什么用，但现在，他们的想法发生了很大的变化。 现在家家户户无论男孩女孩都能接受良好的教育，父母对孩子的教育越来越受到重视。

在全年的工作中，韩亚最令人印象深刻的是关于两个鸡蛋的故事。 有一次，韩亚在巡视车时，看到70多位母亲坐在地上。 后面的脊梁里的土豆太重了，爬不起来，韩亚拉着手，帮着捞起了脊梁。 不料，韩亚娜第二次上班的时候，在车站又看到了这位老母亲。 她从胸前的口袋里掏出两个煮鸡蛋给了韩亚。 原来，妈妈阿西阿哀今天上班，早上五点多起床，走了两个多小时山路，就是为了给阿西阿哀送两个鸡蛋。

(/h ) )韩亚拿着两个带体温的鸡蛋，眼泪一下子流了出来。 这两个蛋比她得到的任何奖牌都珍贵，是彝族对家乡慢火车的真挚感情，这是彝族家乡最炽热的感情。 慢车承载着彝族家乡的希望和未来。

相对于“慢速列车”，我国高铁的运行距离达到了3.6万公里。 年轻时的韩亚也有“跑”快车的机会。 她把这件事告诉父亲时，父亲说，那么多人在建设大凉山，你却想当逃兵。 这句话唤醒了韩亚。 她知道自己不仅是列车长，还是彝族人。 阿西阿呷这样说。 “我一直坚持这个小慢动作，和我家乡的人们一起把家乡建设得更美丽！ 无论时代潮流多么迅猛，高铁发展多么迅速，我们这个小慢车，依然是彝族家乡的幸福线，我想会一直守护下去。 ”

今年是决战摆脱贫困攻防的关键一年。 铁路工作者们继承了一贯的祖国爱，从高铁建设指挥，到普通的“慢列车”列车长，他们都在自己的岗位上奉献着热情，他们在自己的生命中奉献着青春。 正是他们的洪流形成了这场波澜万丈的脱贫攻坚战的洪流。

/ h// br// h// h /

来源:慈善公益报(记者王希文) ) (/h/) )。

/ h/: gyxww 01

/ h// br// h// h /