“立法规范采用儿童座椅应成为“安全第一条””

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原标题:立法规范采用安全座椅应成为安全第一条

虽然已有90多个国家通过立法强制使用儿童安全座椅，但目前我国儿童安全座椅的采用率只有1%，一线城市儿童安全座椅的采用率不到5%。 所以在今年的两会上我&lsquo； 7岁以下儿童乘车必须强制采用儿童座椅的建议。 全国人大代表、奥克斯集团理事长郑坚江提出，从国家层面出台规定，驾驶家庭轿车携带未满7岁儿童时，必须配备和正确采用儿童安全座椅。

随着我国汽车保有量的急剧增加，帮助老年人、带孩子、带家人出行成为越来越罕见的场景。 汽车给了我们方便和高速的时候，事故的概率也增加了。 特别是近年来，我国儿童交通安全问题日益突出，交通事故成为儿童意外死亡的重要原因之一。 在《中国道路交通安全蓝皮书()》中进行的市场调查问卷显示，约有一半的样本组对汽车座椅的作用和采用没有正确的认识。 实践中，汽车座椅的采用率只有1%，少得可怜。

与郑坚江代表的提案相比，一位网友表示:“孩子总是喜欢工作，讨厌坐着，不用也没关系吧？ 汽车座椅不便宜啊。 虽然也要花钱，但是需要吗？ 这也是汽车座椅不被普遍重视的原因。 其实正因为孩子天生好动，所以有必要在座位上约束无意识的行动，保障安全。 正因为有父母的运气，才容易伤害孩子。 孩子是家庭、民族的宝贵财富，为了孩子安全驾驶汽车的投资无论如何都是值得的，也是必要的。 为什么要说没用的话？ 可以看出，整个社会还没有形成采用汽车座椅的意识。

针对国外，世界96个国家和地区制定了强制使用儿童安全座椅的法律法规，上海、深圳、山东等省市也已在地方性法规中写入强制使用4岁以下儿童安全座椅，但我国现行《道路交通安全法》条款中有关于儿童道路交通安全的特殊规定 国家级相关立法依然空，加之目前我国驾驶员对儿童乘车保护意识还很差，儿童安全座椅的采用率非常低，成为我国儿童行车安全事故屡见不鲜、儿童安全保护的短板。

法律是国家确认权利和义务的行为规范，具有明确的作用预防作用。 这是为了吸取国内外先进经验，从保护儿童安全出发，国家立法规范采用儿童安全座位确实是必要的。 加快强制采用儿童安全座椅的立法，弥补法律弱点，提高中国儿童安全座椅的采用率，有助于减少儿童乘车伤害的发生。

酒后驾驶、系安全带等安全问题在这几年得到了很大的处理，之所以成为人们的共识，立法和执法的雷厉风行是很重要的。 关于儿童交通安全，我国也已经到了强制立法阶段，我国私家车近年来也基本普及，儿童乘车安全问题已迫在眉睫，有必要将儿童乘车安全纳入交通安全范畴，通过法律法规提高儿童乘车安全的执行力。

当然，立法强制采用儿童安全座椅的儿童年龄是郑坚江代表提出的7岁以下，还是目前地方实施的4岁以下，以及儿童安全座椅的质量、价格如何监管等问题，也需要科学论证，有创意 并加大法规普及，提高规则意识、文明意识，加强家长监管责任，保护儿童乘车安全。 总之，树立正确的儿童道路安全观念，建立儿童乘车安全法已经刻不容缓。 毕竟，道路有好几千条，安全第一，孩子乘车不规则，亲人两行都在流泪。