“悲情普吉岛，旅行安全是我们的心愿”

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钱晚报这几天一直关注着普吉岛的新闻，随着详细报道陆续曝光，多次流泪。 这个相距3000公里的泰国岛，很快就从世界闻名的观光地变成了悲伤的岛。 夺走了数十名中国游客的生命，敲响了海外旅行的警钟。

发生了意想不到的事态，普吉岛的倾复事故看起来像是由于天气的骤变，风浪骤变，很难马上做出判断。 但是，从所有事情的过程来看，以及从事后现场报道的细节来看，还是有很多值得反省的地方。 天灾可能难以避免，但如果安全措施到位，在事故中船上的工作人员可以应对，或者尽可能避免伤亡。

例如警告问题。 对于事件当天气象部门是否发出警告，现在各方面的说法不一。 据当地警方称，多次警告旅行社不要离港。 据总公司报道，许多被救助同胞称，没有人说船出海前会有大风浪。 另一个明显的证据表明，当天普吉岛的查隆码头悬挂的旗帜是绿色的，也就是说气候条件良好，可以出海。 这表明即使有警告，也有可能没有收到通知，或者船无视警告而继续出海。 无论在哪种情况下，都被证明没有充分执行预警措施，没有发挥应有的预防效果。

船上的救助设施和应急措施也有问题。 此次遇难的有凤凰号和艾尔莎公主号两艘，其中艾尔莎公主号船上全员获救，重大伤亡的是凤凰号。 这可能与艾尔莎公主号船小、船员少有关，但更重要的是，根据相关通报，艾尔莎公主号的救援比较及时，自救措施也比较有力。 游客遇难集中发生在凤凰号上，一个重要原因是游客没有救生衣，多名游客落水获救靠的是其他漂浮物。 这是一个非常严重的错误。

根据本报的报道，即使在风浪袭来时，凤凰号上也有导游说:“我没有穿救生衣。 你在害怕什么？ 这为悲剧的发生埋下了巨大的隐患。 事实上，那个海域还有一艘游轮天秤号，在凤凰号后面行驶。 暴风雨来时，这艘船匆忙采取措施让游客穿上救生衣。 另一个是船长马上调整方向，从附近的蜜月岛绕道，在岛后的无风区等了约10分钟，等风减弱后再次起航，终于逃过劫难。 由此可见，凤凰号在应对突发恶劣天气时采取的应急措施有不妥当之处。

近年来，出国旅游的中国游客日益增加，泰国等周边国家成为了较大的人气旅游目的地，普吉岛是去年中国游客移动最多的海岛。 但是，在普吉等海岛景区，风景无限的背后也潜伏着巨大的风险。 例如天气的变化，是当地的一大特色，受欢迎的潜水项目，其实也是高风险的游乐设施。 此外，旅行社集团在旅行中，在投保方面也存在许多不规范之处，但这些细节问题经常被游客忽视。

感到痛苦。 这场悲剧还提醒了我，去国外旅行必须要进行安全的学习。 不仅要事先了解当地的旅游环境、风俗文化，还应该关注当地的旅游风险，事先采取安全对策。 / br// h /

邓楠)。