“脱贫攻坚兜底保障取得决策性成效”

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摆脱贫困驱动器保障的决策性效果(权威发表(/br/) ) (/h/) )/br/) )/h/) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

本报北京11月23日电(记者杨昊)在国务院新闻办公室23日举行的新闻发布会上，民政部副部长唐承沛介绍了我国脱贫攻坚的得来速保障情况。 行车保障是打赢扶贫攻坚战的重要组成部分，也是底线制度的安排。 各方齐心协力突破难关，脱贫的彻底保障收到了政策性的效果。 / br// h// br// h /

据唐承沛介绍，全国有2004万档案卡贫困人口纳入最低生活保障或特困人员救助供养范围，其中最低生活保障1852万人，特困人员救助供养152万人。 年末以来，全国所有县(市、区)农村最低生活保障标准持续达到或超过国家扶贫标准，纳入最低生活保障、特困人员救助供养范围的贫困人口，实现了稳吃不愁、穿不愁。 困难残疾人生活津贴和重度残疾人护理津贴制度分别惠及困难残疾人1153万人、重度残疾人1433万人。 随着儿童辅导员和儿童主任实现了全面覆盖，越来越多的贫困儿童得到了关爱服务。

今年是脱贫攻坚结束的一年，新冠引发的肺炎疫情又带来了巨大的冲击。 能否如期完成脱贫攻坚的扎根保障任务？ / br// h// br// h /

民政部社会救助司司长刘喜堂表示，民政部已经与扶贫办公室和相关部门采取了四个方面的应对措施。 一是开展社会救助兜底行动，与尚未脱贫的人口相比，加强对已脱贫但收入不稳定、增收能力弱、返贫风险高的人口，以及档案卡边缘人口三类人群的监测和预警； 二是适当扩大社会救助覆盖范围，将低收入家庭重病重度残疾人参照单人家庭纳入最低生活保障，将对特困者赡养中的未成年人年龄从16岁延长至18岁。 三、通过优化、简化申请流程，畅通救助渠道，加强对受疫情影响贫困人口救助的配合力度。 四是加大对特殊地区的支持力度。 疫情的影响是可以控制的。 到目前为止，符合条件的贫困人口基本纳入行车保障范围，能够如期实现行车保障目标。 刘喜堂说。 / br// h// br// h /

《人民日报》〔年11月24日03版〕