“他只有一只手臂，却完成6万3千公里环球航行”

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年6月5日，在广阔的大西洋上，一叶孤舟。

在他的双体帆船上，徐京坤抱着20公斤重的金枪鱼，获得了喜悦和满足。

海上35天的时候，船上最后没有了冷藏箱的肉，所以很快又重新塞满了冷藏箱。 感谢北大西洋送来的礼物。 徐坤这样感叹。

他的满足感似乎很容易就来了。 一条鱼，冰箱里的一条肉就够了。

但是，很明显，让他高兴的不仅仅是这条鱼。

6万3千公里的世界记忆

他认为这条重20公斤的金枪鱼是上帝送来的世界胜利的祝贺。

在收到礼物之前，徐京坤带着夫人阿九和他的青岛梦号双体帆船，经过海上35天的连续航行，从南半球回到北半球，到达亚速尔，完成了3年的环球航行，他的航行轨迹也已经在地球上绕了一圈。

年6月正式从土耳其启航，徐京坤通过地中海、大西洋、加勒比海、巴拿马运河，横渡太平洋、印度洋，绕过非洲的喜望角，年6月，回到了北大航海之路的起点葡萄牙。

整整3年间，5穿越赤道，航程3.4万海里( 6万3千公里)，徐京坤创下了中国第一艘双体帆船环球航行的记录。

以前我多次想，总有一天完成这个的这一瞬间，我会不会哭，会不会跳进大洋把一瓶香槟洒在身上。 但是，实际上到了亚速尔的时候，其实很平静，风吹草动了35天，到了亚速尔的时候，大海的状态才平静下来，就像我的心情一样。 徐坤想起了梦想成真的心情。

梦想成真只是一瞬间，但为了这一瞬间的到来，徐京坤花了三年的时间。 如果扩大这3年的记忆，就会变成6万3千公里的行驶距离。

所有的数字都表明，这是一段充满无数奇妙体验和冒险的记忆。

但是，当被问到流浪中最难忘的经历时，徐京坤给出的回答并不像别人预想的那样动人。

(/H ) )因疫情被困圣赫勒拿岛时，23斤龙虾不能换2公斤土豆，只能靠龙虾和斑鱼生活。 但是在几个星期里，徐京坤和他的洒落石斑鱼成为了锚地(泊船区域)中最受欢迎的主角。 在他的梦想号上吃晚饭，成为了和其他一样暂时搁浅在这里的各国船员最受欢迎的活动之一。

在马达加斯加的巴里湾，徐京坤的青岛梦号又变成了商店。 把包括自己穿的t恤在内的很多生活用品送给来看外国人的村民后，他收到了当地渔夫陆续寄来的海鲜。 船长开玩笑说在这里实现了龙虾的自由。

然后，在地球上最后一个被称为人类禁区的查戈斯，和太太以及来自其他6个国家的船员们一起烧烤、研究天气、学习西餐。 这些是他最珍惜的全球记忆。

当点滴的经历在他的回答中作为最难忘的角色出现时，在结束环球航行之后，他的一句话很容易理解。 实现环球航行，对我来说最自豪的不是其他，对我个人来说结果意义不大，但在实现的过程中，在世界各地遇到的拥有同样梦想的朋友，那种舍不得、相互激励的真挚友情，是我最珍惜的

单手支撑的海上人生

当然，如果总是这么轻松舒适的话，这趟旅行也不会那么特殊。

在印度洋，他从泰国普吉岛去了斯里兰卡的加拉岛。 数千海里的航线上有一定要经过的岛群。 生活在岛上的部族还停留在6万年前的原始文明，无论谁登陆都有可能遭遇箭雨而被射杀。 在前往莫桑比克海峡的航线上，他和青岛梦号又遭遇了70海里(约130公里/小时)以上的大风和拳头大小的冰雹。

这些都是徐京坤在反复追问的基础上稍微提到的。 在追梦人眼里，这可能只是梦想背后必须付出的代价。 或者，在12岁时的事故之后，这些也许只是他人生长河中的微弱波澜。

当时，顽皮的他把爆竹火药放入酸奶瓶，想自制礼花，却酿成惨剧，爆炸夺走了他的左前臂。 之后，他的航海人生，都是靠一只手支撑的。

现在很多报道说，回顾改变徐京坤余生的这次事故，事故并没有夺走他的希望。

但是，实际上，我清楚地记得他自己的话中，被救护车运走时听到的话。 这个孩子废了。

这场可怕的噩梦曾经让我绝望。 徐京坤坦率地吐露了那次事故给他造成的伤害。

(/h ) )经过思考，天生固执的徐京坤把自己的未来寄托在体育上，成了镇上人们都知道的特别会跑的孩子。

于是16岁的时候，他接到体育学校的通知，入选省田径队。 17岁，本打算去国家自行车队的他接到了国家残疾人帆船队的选拔电话，走出山中的徐京坤，与吹走他人生阴霾的帆龙骨相遇。

然后，这个几乎废掉的孩子，在站在2008年北京残奥会赛场的那一年，将独自完成绕中国海一周的航行； 年被征召参加跨大西洋帆船比赛，成为继郭川之后的第二个中国人。

关于这些，徐京坤只有一个，人类历史上第一个船长，乘6.5米的小船横渡汪洋。 这个身体来自中国。

但是，在妻子阿九的眼里，徐京坤是另一个样子。

第一次见面时，他忙于为横渡大西洋而独自解决申请、简历等繁杂的事务； 接近后，他为了获得理论上存在的横渡大西洋帆船比赛的资格，蜷缩在不足2平方米的船舱里，裹着薄睡袋，裹上浴巾和航海服，才能睡觉。 之后，他一边参加高强度帆船的航行获得积分，一边为了取得比赛所需的各种证书而熬夜，到现在为止，他已经成为了她口中的小x和船长。

我记得阿九最初帮助徐京坤翻译简历时，是他写的。 “我只是想告诉普通人。 我也有梦想。 我可以。 他们会比我做得好。 我想让大家知道，无论是和我们一样有障碍的人，还是我们都有实现梦想的权利和梦想的能力。

只有梦想号的独臂船长

对独臂船长这个称号，徐京坤一点也不忌讳。 他在环球航行中采用的青岛梦号贴纸，是左手为钢钩的动画船长的形象。

单臂有什么不好？ 我好几次都想，我的手到底失去了什么，正是没有失去。 像这样，我有打破头上玻璃的能力。

而且电影里杰克船长总是和他的黑珍珠号在一起，独臂船长的另一个符号是他的梦想号。

年冬天的中国海，见证了独臂船长的第一个梦想号。 徐京坤驾驶一艘名叫china dream的小船完成了世界上第一次残疾人环中国海航行。

年，他登上了第二条梦号站和法国迷你横渡大西洋希腊挑战赛决赛的战场。 这是世界上最具挑战性、最艰苦的单人横渡大西洋比赛。 在那场比赛中，他成为了896名决赛选手中唯一的独臂船长，也是史上第三位进入决赛的亚洲船长。

比赛后，徐京坤开启了长达两年的搜索。 世锦赛后，他终于在土耳其找到了完美的双体帆船。 那是他梦寐以求的第三个梦号，现在的青岛梦号。

这个梦想号帮助他在地球上画了一个圆。 年5月20日，徐京坤和他的双体帆船通过北纬17度，在佛德角西部海域完成了世界航线的关闭，航线完全环绕地球一周。

在 计划中，独臂船长还拥有第四艘梦想号。 那艘船上依然有一只手臂的船长。 不同的是，下一次和大海的拥抱，是朝着船长的终极梦想前进的。 一个人不间断地环球航行。

只梦想号，编织出了中国独臂船长的每一个梦想。

关于不知足的梦，独臂船长徐京坤引用凯尔·阿克《路上》的话说，我还要生活几年才能死。 要么我毁灭，要么我注定要铸造辉煌。 如果有一天你发现我在庸碌面前低头，请向我开炮。 (完) )。