“劳动者之声：国家要点工程的劳动者奋斗故事”

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北京5月1日新闻《郭淼郭翔宇记者》根据中国之声《信息与新闻摘要》报道，五一是奋斗者的节日，是港珠澳大桥、蛟龙号、c919等国家的要项工程，记录了下一个场景的劳动者奋斗故事。 温华:小海豚是灰色的。 然后渐渐长大，就会变成灰色斑点。 当你看到纯粹的白色海豚时，它其实是比较大的。

港珠澳大桥横贯的伶仃洋，是国家级保护动物中华白海豚分布最密集的海域。 在英国学习时就开始关注中华白海豚的温华，回国后进入港珠澳大桥管理局担任安全和环境保护部的工程师。 其重要工作之一是制定保护细则保护白海豚的家园。

温华:多年来，没有发生任何海洋环境污染的事故。 我们希望维持下去，使我们的环境保护工作更加出色。

同样扎根于祖国大洋深处的是蛟龙号副总设计师胡震，在一线奋斗了近30年的他，目睹了中国深潜技术潜在深度为50米、1000米、以及7000米的纪录刷新。

目前深海勇士号国产化率达到95%，成为我国向海洋强国前进的重要里程碑。

胡震(只有默默奋斗，努力，静下心来，最后才能获得成功、收获、幸福，这是必然的。

在c919总装厂的80后、90后年轻人中，今年60岁的赵胜江尤为突出。 到了退休年龄的他，放弃了不造飞机的梦想，再次穿着职工服参加了c919的测试改造。

现在年轻人又多了一张特别的新面孔，赵胜江的儿子赵斌也来到总装厂，和父亲一起承担着102架机器的测试改造。 赵斌说，只有在一线工作，才真正了解父亲工作的困难。

赵斌:他以前经常加班，甚至抱怨过不顾家。 我开始接管102架机器后，很少有星期六星期天。 我也能体会到他以前工作的辛苦，很佩服他这么多年都能多次走到现在。

102架飞机于去年年底首次飞行成功。 赵先生和赵先生是奋斗在c919总装第一线的父子兵，直到梦想成真，又迈出了一步。

赵斌:我的愿望是几年后，和爸爸妈妈、太太女儿去旅行时，坐c919。

赵胜江:我的愿望也是这样。 我可以乘坐自己造的飞机。