“发改委、交通部等11部委：统筹做好疫情防控和春运保障”

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1月12日，中证网信(记者刘丽靶)国家发改委、交通运输部等11个部门联合发布《关于加强2021年春运工作和春运疫情防控工作的意见》(简称(意见) )，会商研究显示，2021年春运我国 节日前的客流量相对分散，节日后的回程比较集中。 预计在诉求减少和运力提高的双重作用下，营业性客运压力减轻，高铁、民航出行比例进一步提高，轿车出行偏好明显增加，恶劣天气、农村道路安全风险等需要高度关注。 必须统一开展疫情防控和春运保障。 按照减少人员流动、降低旅游风险、减少人员聚集、加强人员防护的大框架，做好春运疫情防控工作，加强各项防控措施。 不仅要在疫情常态化防控条件下做好春运服务，还要做好局部疫情后的应急工作，努力实现疫情防控和春运保障双赢。

《意见》强调要严格执行疫情防控要求。 公路、铁路、水运、民航各单位要抓好精细常态化的客运疫情防控工作。 各类客运站和交通运输工具在春季运输期间应当增加通风、消毒等措施的频率。 实行飞机、火车、长途汽车、定点水域水路客运等交通运输工具实名购票、指定座位。 科学组织售票，加强乘车管理，严格控制列车超员率。 进行车站(机场)、候车室(机、船) )等车站站内(/(/k0/) )之间的迅速测温和客流引导。 加快健康码的全国通行，提高人员通行效率，不使码检等引起人员凝聚。 公路、铁路、水运、民航行业客运站和交通运输工具划分疫情防控具体措施按国家和有关部门规定执行。 必须加强乘客和一线工作人员的个人防护。 必须规范旅客一线服务人员全部佩戴口罩，督促旅客全程佩戴口罩。 对客运一线服务人员加强健康管理，开展日常健康监测和定期核酸检测。 根据国务院联防联控机构安排，抓紧推进客运一线服务人员接种疫苗组织工作，争取在知情的情况下，在春运开始前接机。 要加强春运疫情防控工作指导。 春运开始前，要检查春运疫情防控工作的部署和执行情况，及时发现和改善各类风险。 卫生部门要加强春运疫情防控指导，及时通报疫情消息，推进公共交通部门全面防控措施，指导春运期间重要交通枢纽设立隔离区(检测站)。 要做好春运疫情防控应急工作。 对照可能由局部突发疫情引起的交通管制、检查升级、客流突变、定期航班停运等情况，事先制定应急预案。 根据疫情防控需要，及时加强扑杀处置，降低客座率等更严格的防控措施，必要时依法按程序申请审批后，减少或暂停客运站或航线。

《意见》指出，供需两侧需要加大力度，降低高峰期客流密度。 切实加强运输力的保障。 铁水航空等客运公司要密切监测拆解客流的变化，科学制定运输方案，及时优化运力配置，满足旅客出行诉求。 铁路必须完全利用高速铁路的运输能力，发挥新路线开通的作用，保证公益性较慢的列车的运行规模。 民航要完全利用空闲的国际线资源，通过安排加班、更换机型等方式加强运力安排，加强重要枢纽、重要水域、景区的运力供给，提高农村客运班的覆盖面。 铁路、港航要优化运输组织，统一安排煤炭、油气等能源物资和粮食等重要生活物资的运输。 致力于优化运输联系。 加强公共铁水航空等不同运输方式相互之间的新闻共享和协调联系，鼓励运用市场化手段创新联运方法，便利旅客顺利换乘。 铁路、民航等部门要加强与交通运输部门的信息表达合作，积极提供班次、交通量等到达的消息。 各地要组织道路交通、城市交通运力，切实做好综合运输服务配合，保障旅客便利有序出行。 客流压力较大的综合客运枢纽必须建立跨部门的指挥协调机制。 主动邀请错误的山峰出门。 提倡职工群众在当地的节日。 鼓励用人单位结合就业需要和职工意愿，统一安排休假。 工会应当积极与用工单位协商开工时间，组织劳动者误高峰返乡返岗。 鼓励互联网公司开发春运新闻服务产品，运用大数据等技术及时预测和发布热门目的地、交通枢纽客流量、道路拥堵等新闻，让旅客合理安排旅游。 / br// h// br// h /