“全国人大代表陈乃科建言快递快速发展：“绿”才能赢未来”

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公益网络新闻年，我国快递业务量突破500亿件，超过美、日、欧总和。 快递业务发展迅速，在便利人们生活的同时，也带来了过度包装、循环利用率低、环境污染等问题。 陈乃科全国人大代表提出，今年携绿色快递出席两会，清除快递绿色障碍物，使中国快递成为世界最多、世界也最绿色。 早，陈乃科第一次到两会工作，就提高物流服务能力提出了建议。 多年来，他一直关注快递物流业的快速发展。 从以前的东欧袜王到现在的归国侨领，他知道物流对一个公司，社会经济的快速发展至关重要。 全国人大代表陈乃科带来了绿色物流的建议 来自浙江丽水的陈乃科，20世纪90年代抱着创业的梦想来到捷克，从清凉油、风油精、领军夹的销售起家，历经风雨，从街头小贩成长为东欧袜子王后，毅然回国创业，现为浙江省侨联副主席、国家和 在国外，陈乃科关注到，我国快递物流业未能跟上电子商务的高速发展，运输互联网密度远远落后于欧美等发达国家。 6年前，他当选为全国人大代表后，率先提出建议:中国要迅速提高物流服务能力，建设现代化的物流流通体系，在物流基础设施上下功夫。 首先要处理快递有无的问题，下一步好不好这个问题是年陈乃科在接受记者采访时的呼吁。 此后5年，中国快递业连续以50%的速度增长，7家快递企业相继上市，快递物流成为国民经济的黑马，成为中国全球新名片。 现在不是处理有无的问题，而是处理好不好的问题。 在今年的两会上，陈乃科关注快递物流业的优质快速发展。 两会召开前夕，以国家发改委为中心，24个部委共同发表《关于推进物流优质快速发展、促进强大国内市场形成的意见》，提出推进物流优质快速发展是实现国民经济优质快速发展的内在要求，、 确定了可以提高经济快速发展中的内生动力，提高社会经济运行效率，促进强大国内市场的形成，构建现代化经济体系。 该文件充分肯定了物流的战术和基础作用。 快递物流业降低本增效将降低整个社会的物流价格，成为实体经济的利益承担者。 在陈乃科看来，降低本增效、快速发展绿色是快递物流业优质快速发展的关键。 但据他调查，目前快递绿色化仍面临价格高、标准不健全、政策激励不正确等问题。 建议中，他尽快制定快递绿色包装、仓储、配送、回收的国家标准，适时启动国家级绿色物流标准化试点城市建设，发挥龙头公司的引领和倡导作用，积极复制宣传先进经验。 最近，私人互联网和中国主要快递公司开始共同面向全社会提出建议，呼吁推进绿色研发、宣传环保包装、使用清洁配送、建设基层宿舍、扩大回收利用等。 这样的建议很好。 中国物流快递公司在绿色化方面开展了许多创新探索。 陈乃科举例:菜鸟与厦门市政府合作，建设国内首个绿色物流城市，获得国际生态大奖。 申通快递开发的可循环环保包已在全网循环采用1亿多次，节省了1亿个一次性中继塑料编织袋。 这些经验都值得及时总结和复制宣传。 陈乃科还将绿色快速发展指标纳入公司常态化考核，通过奖项弥补、信用激励等，减轻公司绿色化的价格和负担，加大政策供给，鼓励技术开发和创新，率先让绿色化的公司享受政策红利，带来正面激励 这并不是陈乃科首次提出绿色物流的建议。 在去年的两会上，他关注了新能源配送车的问题。 老百姓对环境的要求越来越高。 城市快递的物流诉求提高，自然会导致配送车辆的增加。 但是，配送车辆通常能耗高，给城市环境带来很大的压力。 建议加快新能源配送车辆宣传和通行便利政策的落实，全面支持物流领域的绿色转型。 陈乃科告诉记者，快递物流业对社会经济快速发展至关重要，在中国从快递大国走向快递强国的过程中，正如马云所说，不早输，不绿就赢，中国要靠绿色物流才能赢得未来 徐小刚) )。